Estação no povoado Carema, em Santa Rita, por onde passava o trem de passageiros até os anos 1970
AQUILES EMIR
O prefeito de Santa Rita, Hilton Gonçalo (PCdoB), apresentou durante na última reunião do Consórcio dos Municípios da Estrada de Ferro Carajás no Maranhão (Comefc) uma proposta para que a Vale e a Transnordestina desenvolvam um projeto de Veículos Leves sobre Trilhos (VLT) ligando as cidades São Luís, Bacabeira e Santa Rita. De acordo com o prefeito, essa modalidade de transporte desafogaria a BR 135, pois boa parte dos passageiros seria transportada pelo transporte ferroviário.
De acordo com o projeto, elaborado pelo engenheiro Francisco Soares, o VLT sairia do Tirirical passaria por três estações (Aracanga, Piçarra e Mandubé) ainda dentro de São Luís, seria criada uma parada no povoado de Perizes de Baixo e outra na sede de Bacabeira, finalizando o trajeto em Carema (foto principal), povoado a poucos quilômetros da sede de Santa Rita.
A proposta de Hilton Gonçalo visa a estabelecer uma parceria entre as prefeituras de São Luís, Santa Rita e Bacabeira, além dos governos estadual e federal para desenvolver o projeto. “Eu vou propor ao prefeito Edivaldo Holanda Júnior que ele faça a doação dos vagões do VLT para implantação desse projeto”, revelou. Caso não ocorra a cessão do VLT, Hilton Gonçalo disse que solicitará da Vale, com o apoio da Comefc, a aquisição de novos vagões.
“É uma obra de alcance social e desenvolvimento econômico de extrema relevância para o estado e essa região. Além de atender a população rural de São Luís e os moradores de Bacabeira e Santa Rita, a linha poderia ser utilizada por turistas, uma vez que a primeira estação ficaria próximo ao aeroporto Marechal Hugo da Cunha Machado e uma das paradas fica na entrada da BR-402 que vai até o município de Barreirinhas”, argumenta Hilton Gonçalo.
O prefeito afirma que o projeto aponta a capacidade de atender até 400 passageiros por hora no trecho estabelecido e esse seria o tempo estimado da viagem SLZ-Carema, uma vez que a velocidade média do VLT é de 40 km/h, podendo chegar a 100 km/h nas vias bem alinhadas. Hoje a velocidade média operacional do transporte de passageiros no trecho entre Santa Rita e São Luís é de 12 km/h.
Para alcançar o objetivo de implantar o VLT, o prefeito de Santa Rita explica os passos que devem ser dados: acompanhar o projeto de criação da lei estadual do Sistema de Transporte Ferroviário de Passageiros; negociar com a Prefeitura de São Luís o uso compartilhado do VLT; negociar com a Transnordestina o uso compartilhado da Via Permanente e elaborar o modelo negocial de exploração dos serviços, o que seria a concessão dos direitos econômicos da linha SLZ-Carema.
Atualmente o VLT consome R$ 415 mil mensais da Prefeitura de São Luís para ser guardado em uma galpão da Transnordestina, portanto Hilton Gonçalo acredita q
Hilton Gonçalo VLT vai beneficiar moradores dos três municípios e desafogar tráfego de veículos na BR 135 (Karlos Geromy/OIMP/D.A.Press.Brasil)
ue, além de trazer um benefício para a população dos três municípios, além de outros que ficam nas proximidades do traçado, o uso do VLT iria aliviar as contas públicas do executivo municipal da capital maranhense.
Obras – Com relação às obras, o projeto aponta a necessidade de recuperação emergencial das estações ferroviárias de Mandubé (Estiva/SLZ) e Piçarra (Pedrinhas/SLZ); reconstrução da estação de Araracanga (Maracanã / SLZ); Construção da Estação do Tirirical com prolongamento de 500 M da via permanente em bitola métrica (1 M) do ponto final do pátio da Transnordestina; construção da Estação de Bacabeiras e a implantação de Serviço de Transporte Ferroviário de Passageiros utilizando o veiculo VLT de bitola métrica entre as estações de Tirirical/SLZ passando pela Estação de Bacabeiras até a Estação de Carema/Santa Rita.
O ponto final da linha que seria utilizada pelo VLT já estaria pronto, uma vez que estação de Carema foi recuperada e recém-entregue pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan).
Homenagem – O prefeito Hilton Gonçalo ainda revelou que a ideia é batizar a linha do VLT de “Prefeito João Castelo”. Ele acredita que seria uma justa homenagem ao ex-prefeito de São Luís que sonhou implantar um transporte moderno e acessível a população.
(Com dados da assessoria de imprensa de Santa Rita)
