Tegram anuncia segunda fase no Itaqui e nova modalidade para embarques de grãos

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Coletiva de imprensa do Governo do Estado desta quarta-feira tratou da expansão do Tegram

O Terminal de Grãos do Maranhão (Tegram) anunciou nesta quarta-feira (02) uma nova modalidade de embarques simultâneos de grãos pelos berços 100 e 103 no Porto do Itaqui, elevando a capacidade do porto para movimentar 20 milhões de toneladas de grãos por ano, considerando também as operações da VLI no Berço 105.

O início das operações dentro desse novo momento foi anunciado pelo diretor do consórcio Tegram, Marcos Pepe Bertoni, em solenidade da quakl participaram também o governador Flávio Dino e o presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), que administra o Itaqui, Ted Lago.

As operações da segunda fase do Tegram começaram oficialmente também nesta quarta-feira, com a atracação do navio Grace One, no Berço 100, para carregamento de 63 mil toneladas de soja, carga que seguirá para a China. O Consórcio investiu R$ 260 milhões nesta segunda fase do empreendimento. Somados ao aporte de recursos da primeira fase (R$ 600 milhões), o total investido é de R$ 860 milhões. A obra gerou cerca de 500 empregos e no pós-obra o terminal deve absorver mais de 100 novos trabalhadores. 

Atracação do navio Grace One inaugurou segunda fase
do Tegram (Foto: Carlos Pereira)

“Esse investimento contemplou a duplicação da moega ferroviária, das esteiras de recepção da moega aos armazéns e dos armazéns até o berço 100 e de um shiploader de 3 mil toneladas/hora, que mais do que dobra a nossa capacidade atual”, informa Pepe Bertoni.

Julho recorde – O início desta nova etapa marca também o melhor julho da história do Porto do Itaqui. O total de cargas movimentado pelo porto público do Maranhão em julho atingiu a marca de 2,4 milhões de toneladas e ficou acima do recorde anterior, de 2018, quando passaram pelo Itaqui 2,3 milhões de toneladas de carga.

Neste julho de 2020 também foram registrados recordes na movimentação dos granéis sólidos e nas cargas específicas de farelo de soja, milho, trigo e GLP. “Estamos preparados para atender a expansão de nossa fronteira agrícola e a demanda mundial por proteína, que cresceu mais de 25% nos últimos anos e vai continuar crescendo”, afirma o presidente do Porto do Itaqui, Ted Lago.

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